Untuk memastikan permulaan enjin sejuk, jalankan poros engkol dengan starter dan pam minyak melalui sistem pelinciran. Pada suhu rendah, kelikatan tidak boleh terlalu tinggi. Pada suhu tinggi, minyak tidak boleh mempunyai kelikatan yang sangat rendah untuk membuat filem minyak yang kuat antara bahagian geseran dan tekanan sistem yang diperlukan. Indeks kelikatan. Petunjuk yang mencirikan pergantungan kelikatan minyak pada perubahan suhu.
Pemeriksaan begini boleh dilakukan setiap hari atau seminggu sekali. Jangan dibiarkan terlalu lama. Semoga ianya membantu anda.
Jika anda ingin menukar minyak enjin kereta secara sendiri, perlulah ada sedikit pengetahuan dalam bidang ini.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Selalunya pada setiap five,000km atau three bulan sekali, yang mana tiba dulu. Ini adalah bertujuan untuk memastikan minyak enjin yang digunakan kekal bersih dan berada pada paras dan tahap kelikatan yang ditetapkan.
Kesimpulanya, sistem penyejuk berfungsi untuk memindahkan kepanasan sila ke pautan ini enjin semasa pembakaran campuran bahan api dan udara iaitu semasa lenjang kuasa kepada suhu. Sistem penyejukan adalah merupakan salah satu sistem yang penting kepada sesebuah enjin.
Dan dalam menukar minyak enjin atau lebih dikenali sebagai minyak hitam, aspek terpenting adalah melibatkan memilih jenis minyak yang tepat.
Menurutnya, enam pegawai KPDNKK Selangor memecah kunci gudang berkenaan sebelum menemui beratus tong drum yang digunakan untuk mengisi minyak pelincir tiruan.
Enjin wap, biasanya menggunakan dandang yang menggunakan minyak atau gas, juga pernah digunakan sehingga tahun 1930-an tetapi mempunyai kelemahan utama iaitu tidak mampu menggerakkan tenaga sehingga tekanan wap yang mencukupi terhasil.
Minyak motor beroperasi dalam keadaan yang melampau. Pelincir lain yang digunakan dalam kenderaan, minyak equipment dan pelincir jauh lebih mudah untuk menjalankan fungsinya. Tanpa kehilangan sifat yang diperlukan. Kerana mereka bekerja di persekitaran yang relatif homogen, dengan suhu, tekanan dan beban yang lebih kurang.
Minyak injin hendaklah sentiasa mencukupi bagi mengelakkan kerosakan pada injin dan juga kebarangkalian kemalangan.
Menarik. Kita just tahu bab tukar minyak hitam. Tapi kita tak tahu pasal jenis jenis dia ke apa. Hehe
Jika berlaku, tambahkan minyak hitam setiap kali berkurangan dan kalau keadaan serius terpaksalah tukar piston ring baru atau kalau silinder dah ‘makan’, terpaksa tukar piston dengan ringnya sekali dan rebor silinder.
Apabila kesemua langkah telah dilakukan, kini tiba masanya untuk anda memasang penapis minyak baharu untuk menggantikan yang lama. Pasangkan semula nat tempat mengeluarkan minyak enjin dengan ketat dan sebelum itu, periksa atau gantikan nut seal
